Pada saat kemudi mobil bergetar bisa menjadi indikasi ada kerusakan pada mobil. Bagi pemilik diharapkan memperhatikan segala sesuatunya karena beberapa tanda kecil bisa saja datang sebelum masalah terjadi. Seperti getaran pada kemudi, karena beda getaran maka penanganannya juga berbeda.

Ketika terjadi masalah tersebut maka membuatnya tetap prima ada caranya sendiri tergantung getarannya. Jadi getaran yang terjadi pada saat mesin idle atau ketika dikemudikan. Kali ini kami akan memberikan informasi tentang cara supaya bisa menemukan masalah yang terjadi pada saat ada gejala setir mobil bergetar sendiri.

1. Masalah Pada Engine Mounting

Engine mounting adalah komponen mobil yang bahan materialnya adalah karet dan biasa disebut juga dengan nama dudukan mesin. Jika bagian ini mengalami masalah maka getaran yang berasal dari  mesin tidak dapat diredam dengan baik.

Berkaitan dengan hal tersebut dari pihak Suwito yang merupakan salah satu punggawa bengkel Sekawan Motor yang berlokasi di Jl. Tole Iskandar, Depok, Jawa Barat menyebutkan, bahwasanya getaran yang terjadi pada kemudi mobil  bisa menjadi pertanda bahwa  engine mounting bermasalah. Untuk ciri-cirinya adalah getaran terjadi saat mesin menyala dan mobil sedang idle atau tidak dijalankan.

2. Mengecek Kaki-Kaki Mobil

Berbeda lagi saat kemudi mobil bergetar ketika mobil dijalankan serta dalam jalan yang tidak rata dan dalam kecepatan tertentu. Bila hal tersebut terjadi maka penanganan yang perlu dilakukan adalah dengan spooring dan balancing di bagian kaki-kaki kendaraan.

Jadi umumnya getaran terjadi pada kecepatan tertentu biasanya saat melaju 80 km/jam. Dengan melakukan spooring dan balancing membuat pemilik mengetahui komponen yang berpotensi mengalami masalah sehingga membuat setir mobil bergetar. Beberapa komponennya seperti tie rod, rack steer, ball joint dan lainnya.

3. Setir Masih Bergetar Ketika Melakukan Pengereman

Adapun yang terakhir soal kemudi mobil bergetar adalah saat melakukan pengereman dan sebelumnya mobil dalam kecepatan cukup tinggi. Jadi pada saat mobil sudah dilakukan spooring dan balancing tapi kemudi masih bergetar maka bisa jadi pada sistem pengeremannya.

Hal tersebut seperti dijelaskan oleh Suwarno selaku Technical dan Training Staf ERA (Emergency Roadside Assistance) Astra World. Pihaknya menyebutkan bahwasanya dalam kasus di atas yang membuat sistem bergetar kemungkinannya adalah dikarenakan oleh sistem pengereman. Bisa jadi sistem rem, piringan (tromol) dan rotor tidak rata. Yang kerap terjadi adalah pada piringan rem pada bagian ban depan baik kanan maupun kiri.